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零部件加工|苏州亚创精密|零部件加工 :
专用夹具,CNC液压夹具,夹具机械零件的选材依据:
选材的主要依据指的是零件在使用时所应具备的材料性能,包括机械性能、物理性能和化学性能。对大多数零件而言,机械性能是主要的必能指标,表征机械性能的参数主要有强度极限σb、弹性极限σe、屈服强度σs或σ0.2、伸长率δ、断面收缩率ψ、冲击韧性ak及硬度HRC或HBS等。这些参数中强度是机械性能的主要性能指标,只有在强度满足要求的情况下,零部件加工,才能保证零件正常工作,且经久耐用。在材料力学的学习中,已经发现,在设计计算零件的危险截面尺寸或校核安全程度时所用的许用应力,都要根据材料强度数据推出。
二、机械零件加工厂——机械零件的失效原因:
失效原因有多种,在实际生产中,零件失效很少是由于单一因素引起的,往往是几个因素综合作用的结果。归纳起来可分为设计、材料、加工和安装使用四个方面。可能的原因有如下:
1、设计原因 一是由于设计的结构和形状不合理导致零件失效,如零件的高应力区存在明显的应力集中源(各种尖角、缺口、过小的过渡圆角等;二是对零件的工作条件估计失误,如对工作中可能的过载估计不足,使设计的零件的承载能力不够。
2、材料方面的原因 选材不当是材料方面导致失效的主要原因。常见的是设计人员仅根据材料的常规性能指标来作出决定,而这些指标根本不能反映出材料所受某种类型失效的搞力;材料本身的缺陷(如缩孔、疏松、气孔、夹杂、微裂纹等)也导致零件失效。
3、加工方面原因 由于加工工艺控制不好会造成各种缺陷而引起失效。如热处理工艺控制不当导致过热、脱碳、回火不足等;锻造工艺不良带状组织、过热或过烧现象等;冷加工工艺不良造成光洁度太低,刀痕过深、磨削裂纹等都可导致零件的失效。
有些零件加工不当造成的缺陷与零件设计有很大的关系,如热处理时的某些缺陷。零件外形和结构设计不合理会促使热处理缺陷的产生(如变形、开裂)。为避免或减少零件淬火时发生或开裂,设计零件时应注意:截面厚薄不均匀,否则容易在薄避处易开裂;结构对称,尽量采用封闭结构以免发生大的变形;变截面处均匀过渡,防止应力集中。
轴类零件和盘类零件的加工方式大部分都是车削,而套类零件一般都用镗削,零部件加工,复杂曲面的切削加工,主要采用仿形铣和数控铣的方法或特种加工方法。 典型表面的加工路线 (一)外圆表面的加工路线 1.粗车→半精车→精车: 应用广,满足IT≥IT7,▽≥0.8外圆可以加工 2.粗车→半精车→粗磨→精磨: 用于有淬火要求IT≥IT6,▽≥0.16 的黑色金属。 3.粗车→半精车→精车→金刚石车: 用于有色金属、不宜采用磨削加工的外用表面。 4.粗车→半精车→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂带磨、镜面磨、或抛光在2的基础上进一步精加工。 目的为了减少粗糙度,提高尺寸精度,形状和位置精度。 (二)孔的加工路线 1.钻→粗拉→精拉: 用于大批大量生产盘套类零件的内孔,零部件加工厂家,单键孔和花键孔加工,加工质量稳定,生产效率高。 2.钻→扩→铰→手铰: 用于中小孔加工,扩孔前纠正位置精度,铰孔保证尺寸、形状精度和表面粗糙度。 3.钻或粗镗→半精镗→精镗→浮动镗或金刚镗 应用: 1)单件小批量生产中箱体孔隙加工。 2)位置精度要求很高的孔系加工。 3)直径比较大得孔ф80mm以上,毛坯上已有铸孔或锻孔。 4)有色金属有金刚镗来保证其尺寸,形状和位置精度以及表面粗糙度的要求 4./钻(粗镗)粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨 应用:淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。 说明: 1)孔终加工精度很大程度上取决于操作者的水平。 2)特小孔加工采用特种加工方法。 (三)平面的加工路线 1.粗铣→半精铣→精铣→高速铣 平面加工中常用,视被加工面精度和表面粗糙度技术要求,灵活安排工序。 2./粗刨→半精刨→精刨→宽刀精刨、刮研或研磨 应用广泛,生产率低,常用于窄长面的加工,终工序安排也视加工表面的技术要求而定。 3.铣(刨)→半精铣(刨)→粗磨→精磨→研磨、精密磨、砂带磨、抛光 加工表面淬火,终工序视加工表面的技术要求而定。 4.拉→精拉 大批量生产有沟槽或台阶表面。 5.车→半精车→精车→金刚石车 有色金属零件的平面加工。
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